足廻り点検

  • 2018.12.12 Wednesday
  • 06:40

昨日は午後からドライブ

が帰りにワダチでハンドルのブレとガタ気になるが狭くて作業できない

 

ちょうど一年前に

建てて放置のタイニーハウス号

先日M団員との会話

エンジンできてもコレ作って出さないとですね

年末年始手伝うので作りましょうと言われたが

畳みました

今の自分にこんな事やってる暇はないよなと自問自答

完全にお蔵入りってやつです

雨降る前にと頑張ったが間に合わず

下回り点検しブレーキ調整

ギヤボックス調整

ようやく車触れるようになったが

畳んだのどうするんだ

S/Fマニホールドポーティングその2

  • 2018.12.04 Tuesday
  • 06:37

昨日は水道屋さんの手伝い

夕方からもうひとつのマニ削り

左右差整えるが大変でしたが

荒削り完了

その後ポーティング1つ完了

T先生に写真送ったら言われました

完全に病気の域ですねと

はい

不治の病です

S/Fマニホールドポーティングその1

  • 2018.12.03 Monday
  • 16:42

昨日は午前中ゆっくり休み

リサ散歩と買い出し

夕方から何かやるかと

先日アメリカから届いたバーグプーリー

装着

キツくていい感じです

前のは中古で緩かったのでNewにしました

何度も言うがバーグ信者ではありませんので

続いてありもののコアで空けたバルブみたいなの製作

D型から丸になるように慎重に削り

48 45 44 42とステップ削り

1つ目完了

結構削りました

削り前

雲泥の差?

もう片側も深さ測りながら削り

厚みは盛った分だけ削った感じです

こうして比べると全然違う

大したことないレースカーやっつけるには

これぐらいやらないとな

ていうか

いつもの事だか何時間やってんだ

病気

  • 2018.11.28 Wednesday
  • 08:05

昨日も解体のお手伝い

凄い量の廃棄物積んで処理場へ

帰って掃除し道具積み込み

終わったのは8時過ぎだし疲れたのでマニホールド触らず帰ります

帰ってマツコの知らない世界

マツコがキレイ〜と何のこと?

おお〜本当にキレイだ

ウナギの身が

マニホールドにしか見えない

完全に病気だな

S/Fマニホールド溶接完了

  • 2018.11.27 Tuesday
  • 07:01

昨日は水道屋さんのお手伝いで松戸へ

初外環乗ってみましたが何故ブルーネオン?

受水槽の解体のお手伝い

半分壊して終了

帰って昨日の続き

凹んだところ多めに盛り

今日はこの辺でやめて打ち合わせ行こうかと思ったが9時頃来てくれるとのことで作業続行

ざっと1度目盛り完了

そして2度目盛り

T先生に写真送ったら

いいじゃないですかと言われたが

まだまだ修業が足りません

JayCeeよりは上手く盛れたので良しとします

ちょうど終わった所で外構デザイナーT君登場し

何やってるんですか?模様付けですか?と

そのような物ですが

すべてはインスタ映えの為です

ステージ1マニホールド完成

ていうかいつもの事だが

何時間やってんだ

S/Fマニホールド溶接

  • 2018.11.26 Monday
  • 06:58

昨日は午前中ゆっくり休み

午後から重い腰を上げ見積書など

夕方昨日の現場材料片付け

エンジン触るには半端な時間

先日中途半端に磨いてしまったマニホールド眺める

内側の角度が急だしDポートだな

これではインスタ映えしないので盛るか

低い所多めに盛り

ザックリ一盛り

けがいて

2度目盛り

完了

が途中確認していたがキツくて入らなくなりスタッド叩いて何とか入るが

隙間と歪み

要研磨です

真鍮ブラシで磨いたら何か気持ち悪い

いったい何処へ向かって行くんだ?

エアコン外しと解体とマニホールド

  • 2018.11.19 Monday
  • 11:40

昨日は前々から頼まれていたエアコン外し

積み込み配管カバー買い出しに

取り付けは来週に

そしてもうひとつ頼まれていたタンス解体

バラして積み込み

切り刻んで焼却している間集中してエンジン仮組はできないので何かできることを

ホンビノス肌をポーティング

鎮火まで帰れず

マニの傷だらけなのに半つやみたいのが気持ち悪い

ベルサンで傷取り

1つやって余計なことしてしまったと後悔

中途半端なヘアーライン風仕上げ?

外側ポリッシュしても速くはなりません

どうするかは後で考えます

バルブすり合わせ完了

  • 2018.11.12 Monday
  • 09:33

夕方から先日届いたヘッド

すり合わせは自分でやってくれとのことで当たり確認

ほぼ良かったがインテーク2箇所ほんのすこし光見えていたのですり合わせ

仕上げに細目で全部すり合わせ完了

だが気になるccはどうなんだ?

マニホールドポーティング

  • 2018.11.07 Wednesday
  • 07:45

雨に塗れ帰って風呂に浸かりたい気分だが

ヘッド帰ってくるまでやれることを進めるか

依然溶接盛って大体は慣らしてあったがキレイに整え

卓上ベルサンでの削り跡落とし

ガラスの上に耐水ペーパー

ノミも包丁も磨いだことない男がマニをひたすら磨くシュールな絵面

完了

続いてホンビノス貝のようなポート

巷ではゴルフボールのようなディンプルポートが最高と言ってる人がいるそうですが意味がわかりません

そういうのはアホに任せときます

リューターにペーパー巻き付けひたすら均す

削りながら思い出す

先日、近所のフェイマスカーの人から突然メール

頑張って下さい 期待してますと

安心して下さい 立ち直れないくらいにしてあげますから

その言葉そっくりそのままお返し致します

あなたが居ないとツマラナイので

ペーパー無くなり片側で終了

帰るとヘッド帰って来てました

新品バルブに合わせリーマー加工と

7度ロック入るように削ってくれました

電話で話しただけで直ぐに対応 流石やる男だな

これでようやく仮組できます

姉さん 見えてきました

From USA

  • 2018.10.31 Wednesday
  • 10:28

午後に家戻ると来てました

部品8点 内3つは検証用だが

まずはコッタ

シェビー用の10度ロックハンパないデカさと重さ

リテーナー来たとき合わせダメだった3グルーブバルブとロック

044ヘッド用バルブで組むと角度も出もいい感じだが

新しく来たCEヘッド用のバルブに7度ロックは溝が浅く入らず

10度ロック合うは合うが浅くて上下ガタ大きく微妙

まあ、このバルブはこのコッタしか合わないと書いてあったのは解っていたことだが

深さ目検でわかります

爪の先のとこでうっすら研磨しています

ざっくり計ると100分の8位細い

検証の結果CBさんも使いたい固さと長さのバルブスプリングに合うリテーナー

リテーナーに合うコッタ

コッタの溝と径に合わせバルブを削って作らせるという、つじつま合わせ?だったようです

あくまで素人の見解ですが

いずれにせよバルブは加工しないと7度ロックは使えませんが

ヘッド外しカッパーの当たり確認

Mare フライカット完璧だぜ

梱包して旅立ちます

帰ってカープ応援

6点差から鈴木のホームラン

5点差から頼むとシャッター押した直後阿部の満塁ホームラン

1点差に詰め寄るが

9回のチャンス野間打てず

リサの出番なし

明日に期待

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