Super Flo シリンダーチンその2

  • 2018.10.23 Tuesday
  • 07:37

昨日午前中は現調と車検予約

帰って昨日の続き

プラグ付けるとこんな感じです

JB固まっていたのでシリンダー外し

所定のシム入れて

Newカッパー

ワーゲンパーツあるある

思ってたより薄い

気になっていたワッシャー斜め

ベルサンとやすりで削り

ようやく所定の長さに

大きくカットし

プラグ位置移す

仮にファン付けて仮組

ポンチで穴印し

ワーゲンパーツあるある

長さ足りず隙間が

型取り

前も

3000円位の部品で文句言うなと言われそうですが

あえて文句言います

そうだよな

シム足した分足らなくなる

5mm足して再度型取り

ボンデカット

夜9時 寒くて鼻水垂れてきたので今日はここまで

 

Super Flo シリンダーチン

  • 2018.10.22 Monday
  • 08:51

昨日は午後からJB

はみ出たのり剥がし

塗り込み

固まるまでやることがないのでシリンダーチンの解明

勿論入るわけないので

カット

とりあえず据わったが

プラグ穴が... 

大かぶり

マニ当ててみるが

これはプラグ抜けるのか?

考えてもしょうがないので進めましょう

大体の位置けがき小さめに切り1mmずつカット

続いて3.4番側

良い位置こないのでカット曲げ

こちらも型取り完了

っていうかプラグ穴位置どうやって出すんだ?

シリンダースペーサー再び

  • 2018.10.16 Tuesday
  • 07:09

昨日午前中は見積書など

午後から足の踏み場がない置き場片付け

夕方から放置状態のエンジン

デッキハイト計ろうかとシリンダー外すとスペーサーも一緒に剥がれてしまいやり直し

次の対策考え

何故かスペーサー触るときいつもいるM団員とシール塗って復旧

ってただ元に戻っただけだが

次は得意なので固めてから外します

やっぱりピングレが一番

ミッションケース段取り

  • 2018.10.09 Tuesday
  • 06:08

昨日は先日の続き

手でカリカリやるのも嫌になってきたので

全然使ってない何とかブラスト

いつものごとく詰まって出ない

頭きたので先っちょをブッタ切る

これで出なかったら捨ててやろうかと思ったら出ました

ダイスかけ

下4本スタッド抜き

ロングにして

完了と思ったが

もうひとつ忘れてた穴空け

タップたて

ようやく完了

結局これだけで1日が終わる

外壁補修と洗い物

  • 2018.10.06 Saturday
  • 08:30

昨日は外壁の補修

台風による破損

外壁剥がして縦樋の金具怪しいなと

触るとポロっととれてしまい

余計な仕事増やしてしまう

厚み15mmのH鋼穴空けもできず溶接機もないので

ずらして取り付け

外壁張って完了

その後台風対策でユニック使い

思い出の看板撤去

国道に倒れては事件になるので撤去となりました

帰って雨漏りしてきたシート

交換

これで気持ちよく仕事できます

エンジンでもと思い

先日届いたリテーナー

外径内径はわかっていたが

コッタ部は8mmステム 7度用しか指定できず

VW3グルーブコッタでは合うわけもなく

もっともVWは6度なので合うわけもないが

VWクロモリリテーナー買って外径削るかなとも思ったが金と時間をかけたわりには軽くならないのではとなり、しょうがないので作戦変更

使いたいスプリングのに合わせて取ったリテーナーに合わせてバルブとコッタを替えるという負のスパイラル

始めから新品のバルブ買っとけばよかった... 

注文したので来るまで他のことでも

ナット洗い油まみれのコイツ

2時間かけてカリカリ

何度面倒くさいと言ったことか

ミッション覚えたいとか思っていたが

もう触りたくない

俺は作りたいんじゃなくて乗りたいんだけどな

シリンダースペーサー

  • 2018.09.05 Wednesday
  • 07:46

昨日は鋼材買い出しから

在庫積み込み

100分の3厚いシムに変えて

トルク50kg

100分の10に

先日削った芯出しスペーサー形変わってしまいシリンダー入り悪くなり削り調整ハマる

マジック塗ってヘッド仮締め

あたり良好

ヘッド側写真撮り忘れ

オレンジ塗って

規定トルク

18年ぶりに使う自作ツール

1.2完了

問題は3.4側だが

あれ?前はシムの下に015敷かないと傾いていたのだが無しで平?

何の為につながったスペーサー作ったのか解らないが良しとして接着

マグケースは生き物だと認識していたがアルミも生きてるみたいです

ハイデッキケースなら悩まないことですが固まるまで放置

仮の姿に惚れ惚れ

Mare フライカット完璧だったぜ

ショートブロック完成

  • 2018.09.04 Tuesday
  • 09:43

昨日はネジ外しから

先日炙ったのは意味なく

もう一度炙り氷結かけて何とか外したが

伸ばすとネジ山当たるので

削り修正に時間とられる

確認

ロックタイト塗り

オレンジ塗り

ロックタイト

セットし

いざ

久しぶりのシール塗りに戸惑ったが完了

フライホイールまでの予定だったが体力と気力の限界

Mare ようやく見えて来ました

ケース掃除

  • 2018.09.03 Monday
  • 08:39

昨日は仮組ショートばらし

スタッド長さ足りないので

抜くとセーバーごと6本抜けてしまいました

ねじ山掃除

炙りロックタイト分解

インチナット無いので冷めたらロックタイト塗り元位置までねじ込み

一晩放置

回りませんように

測定とウェッジメートプーラー

  • 2018.09.02 Sunday
  • 11:21

昨日は計測祭り

.050 OPEN 36度確認

CLOSEは1度ずれてたが良しとしてEXも測る

S/Fは初めてなので、とりあえず0で行ってみます

シム穴空け

シム0では無理なので2枚3枚4枚とラッシュキャップ有と無で色々試す

2枚ラッシュキャップ無しだとバルブの角押し始めるので4枚に

4枚の方がハーフリフトの時にプッシュロッドとアジャスターボルト真っ直ぐになるな

フルリフト

上げた方がロッカーも無理な角度にならなそうだと傾向はつかみリテーナー来ないと正確には出せないのでバラします

もう一度バックラッシュ測り

鋼材屋さんでレーザーカットしてもらっておいた9mm鉄板

点付け

7mm7.5mm8.2mmとステップ穴あけ

仮合わせOK

M20ナット溶接

JLRウェッジメート フライホイール リムーバー 完成

類似品にはご注意ください

グランドナット外し

装着

グイグイ締め込み

トントン叩くとパーンと音立てて外れます

ブランドが好きな方はCAで買ってください

ポーターロッカー仮組

  • 2018.08.28 Tuesday
  • 07:02

昨日は先週の材料など荷台の片付け

鉄筋買い出し行くと丁度いい架台に

できてるベース筋買おうと思ったが高いのでやめて

暑い中切れない鉄筋カッターでカット1時間

いい加減電動鉄筋カッターが欲しい今日この頃

準備完了というか

架台バラすのが面倒になっただけですが

少しは進めないとと夕方から開始

ワーゲンパーツあるあるバリ取り

とりあえず確認したい事があるので片側測り

ポーターロッカー登場

仮組

ジオメトリーは大体ですが

恐る恐るゆっくりフルリフト

一番近くて1.2mmぐらいなのでピストンリセツ切らなくて大丈夫そうでよかった

1.3ロッカーは測ると1.35位でした

1.4なら当たるか当たらないかのギリギリでしょう

姉さん 先が見えて来ました

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